Fernando Alonso, c’est l’histoire d’un gamin d’Oviedo devenu double champion du monde de Formule 1 et toujours en piste à 44 ans. En 2026, l’Asturien attaque sa 23e saison de F1 sous les couleurs d’Aston Martin, avec un moteur Honda flambant neuf et le génie d’Adrian Newey au design. Le pilote espagnol détient le record absolu de Grands Prix disputés, totalise 32 victoires et reste l’un des seuls à avoir stoppé l’hégémonie de Schumacher. Cet article fait le point complet sur son âge, son palmarès, sa carrière, ses ambitions 2026 et la suite du plan que toute l’Espagne appelle « El Plan ».
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- Âge : 44 ans (né le 29 juillet 1981 à Oviedo, Espagne).
- Titres : 2 fois champion du monde de F1 (2005 et 2006 avec Renault).
- Record : pilote le plus expérimenté de l’histoire avec plus de 400 Grands Prix disputés.
- Écurie 2026 : Aston Martin F1 Team, avec moteur Honda et Adrian Newey à la conception.
- Objectif : décrocher un 3e titre mondial après 20 ans d’attente.
D’Oviedo aux paddocks : la jeunesse d’un futur double champion
Fernando Alonso Díaz naît le 29 juillet 1981 à Oviedo, capitale des Asturies. Son père, mineur passionné de mécanique, lui construit son premier kart à l’âge de 3 ans avec les restes d’un châssis fabriqué pour sa sœur aînée. Le gamin enchaîne les podiums dès 7 ans dans les championnats locaux.
À 15 ans, il est triple champion d’Espagne de karting. Adrián Campos, ancien pilote de F1, le repère et l’emmène en monoplace. La trajectoire est fulgurante : Formula Nissan 1999, Formule 3000 en 2000, et débuts en Formule 1 chez Minardi dès 2001. Le môme d’Oviedo a 19 ans.
Le coup de pouce Renault
Flavio Briatore le récupère dès 2002 comme pilote essayeur chez Renault F1. Un an plus tard, il pilote pour l’écurie au losange et signe sa première victoire en Hongrie 2003, à 22 ans. C’est le début de la légende. La marque française venait de relancer son écurie d’usine et Alonso devient son visage.
Les deux titres mondiaux qui ont stoppé Schumacher
2005 et 2006. Deux saisons qui ont marqué l’histoire de la F1. Au volant de la Renault R25 puis R26, Fernando Alonso brise l’hégémonie de Michael Schumacher et Ferrari. Il devient à 24 ans le plus jeune double champion du monde de l’époque.
Le titre 2005 se joue à Interlagos. L’Espagnol résiste à la pression et offre à Renault son premier sacre constructeurs. Rebelote en 2006, cette fois avec Schumacher lancé dans une ultime tentative. La passation symbolique entre les deux générations marque les esprits.
« Battre Schumacher au sommet de son art, c’est ce qui a changé ma vie. Sans ces deux titres avec Renault, il n’y aurait pas eu de carrière à 44 ans. » — Fernando Alonso
Les rendez-vous manqués : McLaren, Ferrari, et le destin
Voilà le grand paradoxe de la carrière d’Alonso. Considéré comme l’un des plus grands pilotes de tous les temps, il n’a pourtant pas ajouté de titre depuis 2006. 2007 chez McLaren : guerre interne avec un certain Lewis Hamilton, scandale du Spygate, départ en claquant la porte.
Chez Ferrari de 2010 à 2014, il termine trois fois vice-champion (2010, 2012, 2013), souvent à quelques points près. La saison 2012 reste un sommet de pilotage avec une voiture inférieure. Puis vient l’épisode McLaren-Honda entre 2015 et 2018 : trois saisons cauchemardesques.
L’évasion vers d’autres disciplines
Frustré par la F1, l’Espagnol part chercher le Triple Crown : Monaco (déjà gagné), Le Mans et Indianapolis. Il décroche deux victoires aux 24 Heures du Mans avec Toyota Gazoo Racing (2018 et 2019), un titre WEC, et termine 13e à l’Indy 500. Il dispute même le Dakar 2020. Cette polyvalence rappelle celle des grands champions multidisciplinaires comme Alain Prost, autre légende française du sport automobile.
Aston Martin 2026 : le pari Newey et Honda
Retour en F1 en 2021 avec Alpine (l’ex-Renault). Podium à Qatar 2021, puis transfert tonitruant chez Aston Martin en 2023. Avec l’AMR23, il signe 8 podiums dans la première moitié de saison à 41 ans. Tout le paddock comprend qu’Alonso n’a rien perdu.
Mais 2026 marque le vrai tournant. La F1 change ses règlements : moteurs hybrides 50/50 thermique-électrique, carburants 100% durables, aéro active. Aston Martin abandonne Mercedes pour Honda. Et surtout, Adrian Newey, le génie aux 25 titres mondiaux, dessine l’AMR26.
Longévité, rivalités et héritage d’« El Plan »
À 44 ans, Fernando Alonso est plus en forme que jamais. Régime spartiate, vélo, padel, simulateur quotidien : le pilote affiche une condition physique de joueur de tennis pro. Ses anciens rivaux ont raccroché depuis longtemps, mais lui négocie déjà son contrat au-delà de 2026.
La rivalité avec Lewis Hamilton alimente encore les débats. Qui est le meilleur ? Schumacher, Senna, Hamilton ou Alonso ? L’Asturien ne tranche jamais, mais il rappelle souvent qu’il a battu les deux premiers cités en piste, à armes égales.
El Plan et la marque Alonso
Au-delà du pilotage, Alonso a bâti un empire. Sa marque lifestyle Kimoa (lunettes, casquettes, vêtements), son académie de karting à Oviedo, ses investissements immobiliers et son rôle de modèle pour toute une génération espagnole. Le hashtag « El Plan » est devenu une marque culte sur les réseaux. Cet esprit de longévité mécanique, on le retrouve aussi dans les véhicules grand public : voir notre dossier sur les moteurs essence les plus fiables en 2026.
L’après-Formule 1 : team owner ou ambassadeur ?
L’avenir post-pilotage se dessine. Plusieurs pistes circulent : direction sportive chez Aston Martin, rôle d’ambassadeur global, voire prise de participation dans une écurie. Alonso a également laissé entendre qu’il pourrait revenir au WEC ou viser une seconde tentative à l’Indy 500.
Son patrimoine estimé dépasse les 270 millions d’euros, ce qui lui donne la liberté de choisir. Une chose est sûre : à l’image d’Alain Prost, Fernando Alonso restera dans le paddock bien après sa retraite de pilote.
FAQ — Fernando Alonso en 2026
Quel âge a Fernando Alonso ?
Fernando Alonso est né le 29 juillet 1981 à Oviedo, dans les Asturies en Espagne. En 2026, il a donc 44 ans, ce qui en fait l’un des pilotes les plus âgés de la grille de F1 actuelle, tout en restant remarquablement compétitif.
Combien de titres mondiaux a gagné Fernando Alonso ?
Alonso a remporté 2 titres de champion du monde des pilotes en Formule 1, en 2005 et 2006, tous deux au volant d’une Renault. Il a également ajouté un titre du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) avec Toyota en 2018-2019.
Pourquoi Fernando Alonso a quitté Ferrari ?
Alonso quitte Ferrari fin 2014 après cinq saisons frustrantes ponctuées de trois places de vice-champion. La Scuderia n’a jamais réussi à lui fournir une monoplace capable de battre les Red Bull puis les Mercedes hybrides. Lassé, il rejoint McLaren-Honda en espérant un nouveau cycle gagnant.
Quel est le salaire de Fernando Alonso chez Aston Martin ?
Son salaire annuel chez Aston Martin est estimé entre 20 et 30 millions d’euros selon les sources, primes de podium incluses. Cela le place dans le top 5 des pilotes les mieux payés de la grille, derrière Verstappen, Hamilton et Leclerc.
Fernando Alonso va-t-il prendre sa retraite après 2026 ?
Rien n’est moins sûr. Son contrat couvre 2025 et 2026, mais l’Asturien a déjà évoqué publiquement la possibilité de prolonger si l’AMR26 signée Newey s’avère compétitive. Tout dépendra donc des performances de la nouvelle Aston Martin et de son envie de chasser ce 3e titre mondial qui lui échappe depuis vingt ans.